宝宝文字论坛,www.bbb049.com,管婆特马彩图,94456香港九龙,百汇码高手坛850555,884554.com,www.64107.com
www.bbb049.com

中国品牌打造高端品牌不打价格战要打价值战

时间:2019-09-14 09:56  作者:admin  来源:未知   查看:  
内容摘要:55877品特轩高手之家 ! 65833奇人论坛 ,今天是周五,不用穿正装。Amy穿上才买的欧时力半裙,踏着李宁悟道,拿起抢了好几天才抢到的卡婷颐和园系列的百鸟朝凤口红,往唇上描了描美美哒,今天又是元气满满的一天! 出门后,Amy先去瑞幸取了热拿铁,然后从山

  55877品特轩高手之家65833奇人论坛,今天是周五,不用穿正装。Amy穿上才买的欧时力半裙,踏着李宁悟道,拿起抢了好几天才抢到的卡婷颐和园系列的百鸟朝凤口红,往唇上描了描——美美哒,今天又是元气满满的一天!

  出门后,Amy先去瑞幸取了热拿铁,然后从山水集的水桶包里,翻出华为P30 pro,用滴滴叫了个车,然后点开爱奇艺,《乐队的夏天》刚刚完结,正好还有最后一集没有看。

  车来了,是辆领克。Amy对汽车不熟,只觉得这车挺好看,坐在后排挺舒服,音响里传来轻柔的音乐,一缕淡淡的皮质清香。

  到了公司,早晨的阳光正好,打开联想电脑,微信上有不少消息,网易邮箱里也是。处理完工作,Amy约着同事晚上看电影,《哪吒》口碑不错,她还没看呢,要不就看这个吧。自从《流浪地球》之后,谁还会说中国科幻电影拿不出手,动画片,也值得尝试。

  可能连Amy自己都没有发现,除了Amy这个名字是外国的,这一天吃的用的玩的工作的,都是中国品牌。

  十年前大家觉得用国货,大概就等于“穷、Low、山寨”,可现在完全不一样了。

  据《人民日报海外版》报道,2019世界500强中,中国企业上榜数量从上年的120家增至129家,中国企业上榜数量超过美国,这是世界500强榜单中首次有其他国家企业数量超过美国。

  近几年,国货不仅颜值赛高,品质和科技感同样不输外国货——甚至比舶来品更懂中国消费者。

  年轻人对于国货的追捧,从穿搭到彩妆,从奶茶到电影,从手机到汽车……国潮,势不可挡。

  在前不久的成都车展上,DA小鹿就跟吉利汽车集团副总裁领克汽车销售有限公司总经理林杰,聊起了这个话题。

  领克是吉利打造的中国新高端汽车品牌,基于CMA基础模块架构的首款于2017年11月面世,其新颖的造型、扎实的用料,还有沃尔沃吉利的品牌赋能,让它很快成了爆款。上市一年,01就拥有了8万用户,累计销量近10万辆。随后,同样是SUV的“弟弟”领克02、首款轿车领克03接连问世,303辆高性能版本03+更是创造了3秒抢光的纪录。目前,领克已经拥有超过20万用户,领克App的装载量甚至超过了60万。

  今年的成都车展上,继01PHEV之后,领克带来了02、03的PHEV版本,组成强大的PHEV家族,在新能源车领域发力。

  新上市的领克02、03PHEV和之前上市的01PHEV车型,基于沃尔沃CMA电气化模块架构正向开发。

  林杰介绍,一直以来,国内汽车产业可能主要用德系或者日系来定义行业标准,“未来我认为肯定是中系车来定义世界汽车。”林杰说,“比如说车联网,现在哪个国家的车联网能够比得上中国?再比如车辆安全性,以领克产品为例,其产品品质标准完全是新高度。领克车型的AB柱,选用的钢材强度是同级最强的1600兆帕的超高强度钢,大家可以对比一下,现在比较好的合资品牌用的是什么样的材料?”

  对于林杰提出的课后作业,小鹿还真搜了一下,数据并不多,但的确,搜出来的主流合资品牌的A柱钢材强度有980兆帕、1250兆帕、1440兆帕,还线兆帕的。

  当然,钢材强度只是从一个侧面反映了领克用料扎实,林杰对于领克“不怕比”的自信,其实还是来自于中国品牌的自信。

  林杰坦言,其实没有什么“弯道超车”,都是要实实在在地正向开发,稳扎稳打,将品质做好,才能赢得消费者的口碑。

  成都车展上,领克展台展示了CMA电气化模块架构,这是领克插电混动家族的技术基石。

  例如在成都车展上上市的PHEV家族系列,就是基于CMA电气化模块架构开发的产品。

  一是安全性。据介绍,针对电池起火焦虑,领克PHEV车型从物理防护、软件防护和隔离防护入手,构筑起电池防火的三重超级防护,彻底清除起火隐患。在消费者关心的触电问题上,领克新能源车型采用SRS隔离膜保证正负极绝缘,通过材料物理绝缘、智能诊断绝缘等方式,杜绝触电问题的发生。对于电池包,领克采用了多重极限测试,涵盖极限挤压、极限环境、极限电气和极限滥用测试,127项电池包测试,36项电池包控制器测试以及18项电池模组测试,包括震动、跌落、湿热、海水浸泡、过充电和过放电保护等。

  二是节能和驾驶乐趣的平衡。领克插电混动家族采用全球首创的P2.5高效能混合动力技术,将电机集成在变速箱内,减少传动过程中的能量损耗,能有效提升14%的动力和45%的节油率。加上与沃尔沃共享的Drive-E 1.5TD+7DCT-H动力总成,匹配西门子电动机,综合最大输出功率可达262Ps,峰值扭矩可达390N·m,0-100公里加速能做到7.3秒。

  “我现在最不怕的是跟别人比,最好是把整个车拆开比,我都不怕。”林杰自信地说,“所以从工艺上比,从材质上比,从供应商来比,从整个设计团队来比,我们没有任何一项比不过别人。”林杰分析,“中国品牌和合资品牌最大的区别是什么,他的品牌比我的知名度大,这是唯一的短板,这就是我们要努力的地方。”

  林杰清醒地看到,一个新品牌的诞生,发展不会一蹴而就,不可能一两年就有世界知名度,这是一条漫长的道路。打造中国高端品牌,比打造一个普通品牌考虑到的东西要更多。

  林杰在采访中,多次提到了“价值”这个词:“中国品牌打造高端品牌,我认为,不能打价格战,但是要打‘价值战’。”

  根据乘联会的数据,今年中国乘用车市场8月销量165.3万辆,下降7.7%;1-8月销量1332.2万辆,下降12.3%。

  “今年整个车市,任何一家企业都无法独善其身。不管是外国合资品牌还是我们正在打造的新高端品牌,都受到一定影响。”跟前期迅猛势头相比,领克今年以来增速放缓,林杰说,“从1-7月领克整体销量来看,同比增长10.15%,增长的速度并不快,但我们有信心。”

  即便如此,林杰依然把“价值”放在第一位:“虽然打价值战没有价格战来的那么直接,见效那么快,但是我们觉得更有意义。打价格战是最简单的打法,价格下去后,合资品牌价格再下调一点,你怎么打?必须守住中国品牌的价值。所以在打造高端之路上,一定要耐得住寂寞。心态很重要,信心、决心、恒心必须具备。特别是在目前这样的车市寒流之中,更要有好的心态。合资品牌在打价格战的时候,也恰恰是我们的机会。”

  “现在不会有人觉得用华为比用苹果掉档次。每个中国人都有中国心,这是没毛病的。”林杰说,“你不要怪中国消费者不买中国的汽车,是你中国汽车企业的车造的还不够好,这是我们要反思的。”

  全球化监测和数据分析公司尼尔森发布了2019年第二季度中国消费趋势指数报告。

  报告称,68%的中国消费者偏好国产品牌,即使有62%的消费者会购买国外品牌,但国产品牌仍是首选。

  尼尔森分析称,性价比、情怀以及品牌认可度,是驱使消费者选择国货的主要原因。其中,性价比中,消费者更看重品质;情怀和品牌认可度是国货崛起的驱动型主因,国产品牌更清晰坚定的品牌态度赢得了消费者好感。

  而在汽车消费领域,调研数据同样显示利好:51%的消费者在未来一年倾向于购买国产汽车品牌。

  首先是在一次媒体活动中,26名媒体中有6位买了领克,还有1位下了订:“媒体是最懂车的,用钞票来说话,这是最有说服力的。”

  其次就是领克首次参加WTRC赛事,首战拿到了分站冠军:“当在赛场上飘扬起来的时候,我想每个中国人都会感到自豪。”

  还有一个客户的故事感动了他:“沈阳一个客户出了重大车祸,车辆报废了,他自己也被撞晕了,迷迷糊糊中听到领克服务中心在呼叫他,他听到这个声音的时候知道自己还活着。所以第二天到领克经销商店,又买了一辆。”

  “所以,我们要打造的,不是高冷的高端品牌,而是带有温度的。所谓高端,不是高高端起来,而是要深深蹲下去。从设计、品质、服务等各个环节来满足消费者。”林杰说。

  四年前,也是在成都车展,林杰参加了当地的一场活动,其中有个环节是请台下的小朋友来讲他认识的车。“听来听去,就是没有中国车。”林杰笑称,“这就让我很尴尬呀,但反过来想,中国品牌不努力,让孩子喜欢你,凭什么?”

  “我们还是要通过自身的努力,才能赢得消费者对于品牌的认同。我们现在品牌的设计团队还比较有前瞻性,把10后的芳心都收获了。”他笑着冲记者握紧拳头,“继续加油!”

  日前,在一个风雨交加的夜晚,上汽通用雪佛兰旗下精悍新锐SUV创界Trailblazer,在亚洲最大的“汽车试炼场”——广德试车场宣布上市。至此,雪佛兰在紧...[详细]

  如果要在本次成都车展选一对行业影响最深远的车,你会怎么选?是首款国产AMG车型A 35 L,是国产宝马X2,还是首次亮相的凯迪拉克CT5?[详细]

  今天的选车主题有个前提条件,那就是一般家用车完全没必要买纯电动。以一款18万上下的纯电SUV举例,除了北京“摇号比彩票中奖还难”,上海“10万拍卖牌照”,...[详细]

  今年1-7月,国内MPV市场累计销售79.42万辆,同比下滑18.33%。纵然这个结果很大程度上与车市大环境脱不开关系,但是,外界对MPV这种7座车的呼声...[详细]

  纯电动、混动、插电混动、增程式、氢燃料电池到底哪一个是未来新能源车的主流技术?[详细]

  近些日子,长城汽车一直处在“高光时刻”。9月10日,WEY品牌再次亮相德国法兰克福车展,并宣布以德国为起点,两年内全面进入欧盟市场的目标。在此之前,长城汽...[详细]

  “恒大新能源汽车全球研究总院招聘8000人!”9月9日,恒大集团再次抛掷出重磅消息,快准狠,一贯的“恒大风格”。在汽车行业裁员风劲刮的今天,这一信息尤为引...[详细]



Power by DedeCms